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Análise: McLaren e Ferrari são mais rápidas em corridas longas

Análise: McLaren e Ferrari são mais rápidas em corridas longas

Hoje no 11:00
  • Tim Kraaij

A McLaren e a Ferrari, sem dúvida, foram para a noite australiana com boas sensações. As diferenças entre as duas equipes parecem pequenas em uma volta e também nas corridas longas. Mas a Mercedes e, talvez, a Red Bull Racing não devem ser derrotadas facilmente na distância de um Grande Prêmio.

As corridas longas em Melbourne deram uma primeira ideia da ordem de classificação, mas no domingo tudo deve ser reordenado, já que há previsão de chuva durante o Grande Prêmio da Austrália, o que pode abalar toda a pista. Parece que há boas notícias para Verstappen, já que o holandês não conseguiu acompanhar a McLaren e a Ferrari em sua corrida longa. No C4, ele foi cerca de três décimos por volta mais lento que Lando Norris, além disso, com um stint de sete voltas (Norris fez nove).

Mercedes promissora, mas muito lenta com pneus macios

A McLaren mostrou a velocidade mais consistente em suas simulações de corrida, embora a diferença tenha sido mínima com George Russell (Mercedes) pilotando em um composto mais duro. O problema para Russell, no entanto, foi que, em uma volta, ele cedeu um tempo significativo para os rivais da equipe alemã. O britânico pode ser rápido no C3, mas se ele largar mais abaixo na ordem, essa vantagem de ritmo de corrida pode não fazer sentido no domingo.

Charles Leclerc foi mais de um décimo mais lento, em média, por volta do que Norris durante suas corridas longas. É importante observar, no entanto, que o monegasco da Ferrari deu três voltas a mais no C3, portanto a diferença entre os dois pilotos é marginal.

O mesmo não pode ser dito de Lewis Hamilton, no entanto, quando comparado ao seu companheiro de equipe. No ritmo de uma volta, o ex-campeão mundial foi cerca de quatro décimos mais lento. Quase dois décimos por volta foi a margem entre os dois pilotos da Ferrari nas corridas longas, com o mesmo pneu e o mesmo número de voltas percorridas.

Foi notável a qualidade de Alexander Albon e Carlos Sainz no C3, o primeiro ainda mais rápido que Verstappen. Mas com os pneus macios, eles não se juntaram à festa na frente.

Este artigo foi escrito em colaboração com Norberto Mujica.